Regia Transport Electric Chișinău (RTEC) vine cu o reacție, în contextul informațiilor apărute în spațiul public cu referire la achiziționarea biletelor unice pentru călătoria în troleibuze. Potrivit acesteia, biletele de călătorie pentru troleibuz sunt la strictă evidență.
„Potrivit practicii anterioare, privind inițierea procedurii de achiziție a biletelor unice pentru călătoria în troleibuze, organizate pe platforma e-licitatie.md, în rezultatul cărora nici un operator economic nu a participat la licitațiile respective, cât și ținând cont de informația prezentată de Î. S Firma editorial - poligrafică „Tipografia centrală”, prin care a comunicat că nu dispune de capacitatea tehnică corespunzătoare, întru a evita tergiversări sau deficiențe în prestarea serviciilor de transportare contra cost a călătorilor și luând în considerare raporturile anterioare de colaborare, grupul de lucru pentru achiziții a decis încheierea contractului cu Î. I „Fetisova Nadejda” (or. Barnaul)”, scrie RTEC.
Astfel, pe 25 ianuarie 2022, a fost semnat contractul pentru achiziționarea a 84 milioane bilete unice pentru călătoria în troleibuze, necesarul anual.
Potrivit Regiei Transport Electric, prețul unui bilet oferit de către Î. I „Fetisova Nadejda” este de 0, 008 lei, ori de 5-6 ori mai mic decât ofertele analizate pe piața internă, care oferă un grad inferior de securizare. Astfel, la cantitatea contractată, economia constituie 2,2 milioane lei.
Biletele unice au dimensiunea de 29×47 mm, sunt confecționate din hârtie de ziar de nuanță cenușie și dispun de elemente de securitate sporită, pentru a nu putea fi reproduse, falsificate.
Evidența biletelor de călătorie este una strictă, comunică RTEC.
„Biletele sunt depozitate într-o încăpere special amenajată, care este sigilată și cu acces restricționat (doar casierul superior al parcului). Casierul superior zilnic eliberează un număr strict limitat de bilete în casieria parcului, sub semnătura personală a casierului parcului, cu însemnările de rigoare în registru de stricta evidentă. Din casieria parcului, biletele sunt transmise în baza decontului, de către casierul parcului, taxatorilor, pentru ce fiecare semnează într-un borderou de stricta evidentă. Taxatorul poartă răspundere materială privind evidența și controlul biletelor de călătorie, din gestiunea sa”, a precizat RTEC.
Totodată, activitatea financiară a taxatorului este supusă verificării de către serviciul revizie și control la linie. La sfârșitul zilei de lucru, taxatorul prezintă în parc darea de seamă zilnică și predă în casieria parcului, venitul colectat și biletele nerealizate.
Astăzi, 6 aprilie, fostul consilier municipal, Alexandru Trubca, actualmente deputat PAS, a declarat, în cadrul unei conferințe de presă, că biletele de călătorie în troleibuzele din Chișinău vor fi imprimate în Barnaul, regiunea Altai din Rusia, mai exact la 4 800 km distanță.
„Mai aproape nu am găsit. Eu nu am cuvinte să explic. Dacă au găsit acolo cel mai ieftin și calitativ, să admitem că este corect, dar nu s-a făcut nicio licitație publică. Este vorba despre un contract de 700 de mii de lei. Trebuie să discutăm cu organele competente”, a menționat fostul consilier.
Trubca susține că RTEC ar fi semnat acest contract în ianuarie curent cu întreprinderea individuală „Fetisova Nadejda”, care prevede imprimarea a 84 de milioane de bilete.
„Riscul cel mai mare ține de altceva. Și anume, lipsa de transparență. De unde să știm noi că în loc de 84 de milioane nu vor fi tipărite 94 de milioane sau 100 de milioane, iar diferența nu va fi vândută de taxatorii „prieteni” și pusă în buzunarul cuiva?”, a spus Trubca.
Dezvăluirile au fost făcute în contextul în care Primăria a prezentat, recent, Metodologia de calculare a tarifelor în transportul public. Potrivit documentului, tariful pentru o călătorie cu troleibuzul și autobuzul ar trebui să crească până la 6 lei.
Consilierii municipali din fracțiunea PAS au comunicat că tariful propus spre aprobare este „nejustificat și înalt”. Cu atât mai mult că, în timp, nu s-a făcut nimic pentru asigurarea confortului călătorilor și sporirii eficienței celor două întreprinderi de transport din capitală.
Potrivit celor de la PAS, numai implementarea etichetării electronice ar permite economisirea a cel puțin 100 de milioane de lei în buget.
