Calea Ferată scoate la licitație 51 de vagoane, care nu mai pot fi puse pe șine pentru că sunt uzate. Banii obținuți din vânzare vor fi folosiți la dezvoltarea întreprinderii, spun reprezentanții. Deocamdată, nu a fost anunțată data la care se va desfășura licitația, însă la ea vor putea participa nu doar companiile, dar șipersoanele fizice. Nu este clar care va fi prețul de pornire pentru fiecare unitate, scoasă la vânzare. Între timp, vagoanele pot fi văzute la stația Berești din raionul Ungheni, acolo unde majoritatea stau depozitate de ani buni. Câteva am găsit și în capitală.
„Unul dintre vagoanele scoase la mezat de Calea Ferată este și acesta. Are o istorie de peste 35 de ani, însă, în ultimii doi ani însă, nu s-a mai mișcat pe șine.”
Vagonul cușetă, care ducea pe vremuri sute de oameni din Chișinău spre Moscova, acum stă abandonat la stația Direcției de Deservire a Călătorilor, de pe strada Muncești din capitală. Termenul de exploatare al acestui a expirat demult și este imposibil să mai fie repus în mișcare, spun specialiștii.
„Vagonul e cumpărat din Germania în 1989. A lucrat 28 de ani pe termenul lui de exploatare și după asta a mai fost prelungit pe cinci ani. Adică a lucrat până acum 33 de ani.”
„De exploatat nu se poate deja, s-au terminat toate resursele lui.”
Și pentru că mai sunt zeci de astfel de vagoane în țară, Întreprinderea de Stat „Calea Ferată” a decis să organizeze, în premieră, o licitație în cadrul căreia vor fi puse sub ciocan vagoanele cu termen de exploatare expirat.
„Această decizie s-a luat recent, deoarece în urma evaluării activelor neutilizate, am constatat faptul că avem aceste vagoane deja casate, care pot fi vândute sau depozitate, cum se întâmpla până acum. Decizia a fost luată de a fi vândute, pentru a fi eliberate mijloace financiare, care să fie utilizate în binele întreprinderii.”
Vagoanele prezintă interes nu doar ca tone de metal uzat, ci pot fi utilizate și în alte scopuri, spun reprezentanții CFM. De aceea, la licitația care va avea loc în curând, vor putea participa atât persoane juridice, cât și fizice.
„Carcasele acestora pot fi utilizate și în alte scopuri, de asta și am lansat informarea cu fotografii, cu video. Toți doritorii pot veni să le vadă, la Berești, și să aleagă. Posibil să vădă o altă utilizare a lor, în scop comercial sau depozitare sau fiecare ce idee are.”
Potrivit specialiștilor, din cauza pandemiei și a faptului că multe rute au fost sistate, alte zeci de vagoane, cu termen de valabilitate în vigoare, nu au mai fost puse în mișcare de ani de zile, iar acum riscă să fie scoase din uz.
„ Avem vagoane care astăzi pot fi puse pe șine, dar asta nu depinde de Republica Moldova. Astăzi, asta depinde de pandemie, așa cum Rusia și Ucraina au impus restricții și au interzis accesul pe teritoriile lor."
La licitație, vor fi scoase 51 de vagoane cu termenul de exploatare expirat. În prezent, majoritatea se află la stația Berești din raionul Ungheni și pot fi văzute de către doritori cu o solicitare în prealabil. Un astfel de vagon cântărește aproximativ 50 de tone.
