Transportatorii urmează să aibă o ședință joi, 10 februarie, cu reprezentanții Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) pe subiectul tarifelor. Astfel, acești au înaintat mai multe condiții printre care stabilirea unui tarif minim de 80 de bani per km sau aprobarea unui tarif pentru serviciile de autogară care să nu depășească 7%.
Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) informează că au avut mai multe discuții cu reprezentanții Cancelariei de Stat, unde au fost discutate cauzele care au provocat protestele transportatorilor.
În cadrul ultimelor discuții transportatorii au afirmat că își vor continua activitatea cu următoarele condiții:
„- examinarea în perioada imediat următoare a posibilității restituirii accizelor (din volumul motorinei consumate) către transportatorii ce efectuează rute regulate cu posibilitatea aplicării acestui mecanism începând cu luna martie 2022.
- tarif minim de 80 bani per km pentru categoria inferioară de confort.
- posibilitatea aplicării tarifului de 80 bani neconditionat, fără necesitatea obținerii unor acte permisive/avize/acorduri/decizii de la consiliile locale.
- orice implicare a organelor publice locale în decizia de adoptare a tarifului poate avea loc doar pentru tarifele ce depășesc 80 bani per km și doar după modificarea prevederilor legale care ar permite acest lucru (acum această procedură este ilegală),
- aprobarea în perioada imediat următoare a unui tarif pentru serviciile de autogară care în medie nu poate să depășească 7 %.
- readucerea activității ANTA în câmpul legal, protejarea transportatorilor legali și adoptarea unor măsuri reale și eficiente contra activității ilegale de transport.
- excluderea necesitatea detinerii certificatului de clasificare pentru unitățile de transport care activează la categoria inferioară de confort, extinderea termenului valabilității certificatului categoriei de confort superioare până la trei ani”.
„De asemenea accentuăm că dacă restituirea integrală a accizului și cota 0 TVA ar fi fost aplicată transportatorilor începând cu 1 ianuarie 2022, atunci tariful putea fi păstrat în mărimea actuală, cel puțin pentru un an”, precizează APOTA.
Transportatorii au anunțat că începând cu 7 februarie intră în grevă, astfel următoarele trei zile vor fi sistate rutele de transport regulate.
Despre sistarea unor curse de transport în zilele menționte mai sus a anunțat și Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) săptămăna trecută.
Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, a venit cu o reacție după ce transportatorii au anunțat că în semn de protest pentru că nu au fost majorate tarifele vor sista cursele regulate naționale și nu vor circula timp de trei zile.
Într-o postare pe canalul său de Telegram, ministrul Andrei Spînu a scris că transportatorii ar fi îndemnați de către cineva să recurgă la șantaj, cu scopul de a provoca pasagerii la proteste.
De cealaltă parte, transportatorii argumentează că decizia de a protesta vine deoarece Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) nu a reacționat la solicitările transportatorilor de a majora tarifele de transport și la serviciile de autogară, astfel în semn de protest transportatorii vor sista cursele regulate naționale și nu vor circula timp de trei zile.
Pe 28 ianuarie, APOTA a expediat o scrisoare deschisă ministrului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR), Andrei Spînu, prin care a cerut repetat majorarea tarifului la serviciile de transport.
